4月21日，濟鋼1700mm熱軋廠一批厚度僅為1.5~1.8mm的熱軋板卷順利下線，即將銷售。該廠負責人表示，自去年7月實現批量生產以來，厚度2.0mm以下薄板已成為濟鋼的主要創收點。兩年前，由于設備能力有限，濟鋼還不能批量生產2.5mm厚度以下的鋼板，經過中冶賽迪總承包完成軋線裝備與控制系統的全國產化改造后，幫助濟鋼彌補了短板，提升了產品競爭力。

熱軋帶鋼控制系統構成復雜，要求高響應、高速度、高精度，代表著冶金行業的最高技術水平。長期以來，國內熱軋控制技術市場被國外知名公司壟斷，多數鋼企未能完全掌握控制核心技術，導致建設成本居高不下、高附加值產品開發困難。中冶賽迪瞄準市場需求、發揮技術優勢，歷時十余年，成功開發了具有自主知識產權的熱軋模型與質量控制系統。

中冶賽迪熱軋模型與質量控制系統技術先進、適應性強、標準化程度高，能完成熱軋生產車間的全部控制任務，實現管控一體化；采用模塊化架構，經裁剪配置即可用于多種工藝布置形式的熱軋帶鋼生產線；集成大量工藝、控制、生產等技術，能適應各種工況變化，特別有利于新產品開發；可根據來料尺寸、溫度變化，動態修改設定參數，提高生產適應能力，保證成品精度和性能，符合訂單要求。

該系統成功打破國外封鎖，并達到國際先進水平，有力支撐了熱軋工藝技術和產品競爭力的提升。近年來先后在八鋼、濟鋼、寧鋼、燕鋼等新建或改造生產線投用。其中，濟鋼熱軋于2013年改造成功后，規格品種深度拓展，產品質量大幅提升，且無需經平整處理即可銷售或直供冷軋料，噸鋼成本降低70~80元。燕鋼熱軋2013年10月22日投產，全線熱試第一塊鋼，便實現全自動軋鋼，2014年產量355萬噸，超出設計產能（300萬噸），2015年月產量最高達38.9萬噸。寧鋼熱軋改造的全線自動化系統替換、調試僅歷時10天，并在一個月內達產，創造了國內熱軋改造新記錄，該廠2015年1月產量達到41萬噸，為2007年投產以來的最高產量。

記者 陶海銀

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