中冶賽迪一系列技術成功應用寶鋼湛江項目——建設自動化、智能化的綠色原料場（中國冶金報9月18日5版）
時間：2015/9/18 來源： 中冶賽迪集團
本報訊（實習記者陶海銀 通訊員劉曦）來到寶鋼湛江鋼鐵基地的西北角，兩座藍白相間、圓形穹頂的巨型“蒙古包”格外引人注目，這就是寶鋼湛江鋼鐵原料場的一角———“D型”煤場。與以往煤灰四散的原料場不同，寶鋼湛江鋼鐵煤場非常整潔，煤輸送、堆存、處理全部都在封閉型的料場內進行，對周圍的廠區環境基本沒有影響。
揚塵治理是鋼鐵企業治理環境污染的重要一環。中冶賽迪經過多年攻關，自主開發出全球領先的智能化環保原料處理技術，實現了用煤不見煤、用礦不見礦、運料不見料的綠色清潔生產。寶鋼湛江鋼鐵基地原料場是新建的千萬噸級沿海特大型綜合原料場工程，受料設施全、供料用戶多、供料系統復雜，采用中冶賽迪的核心技術，原料場實現了高度自動化和智能化。
中冶賽迪自主研發的封閉式環保原料儲存技術、低能耗粉塵治理技術、清潔化生產系列技術、固廢回收和綜合利用技術、原料物流仿真分析技術、智能化環保原料場技術等一系列先進技術在該項目中的成功應用，為打造工程投資最省、運營成本最低、環保與社會效益最佳的多贏示范工程項目發揮了重要作用。
“組合拳”提高儲運效率
湛江多臺風和暴雨，采用環保料場可以減少風力揚塵和雨水沖擊造成的空氣污染和地面污染，同時減少因揚塵和雨水沖刷引起的物料損耗，能顯著改善生產作業環境，延長設備使用壽命。
寶鋼湛江鋼鐵基地原料場一期年受料量約3500萬噸，破碎篩分及混勻處理能力約1400萬噸，原料品種豐富，供應用戶單元多。為了便于原料貯存、提高運營效率、降低物料損耗，中冶賽迪打出“組合拳”，根據不同的物料特性、氣候特點、功能需求、環保要求等因素分別采用了A型、B型、D型多種方式的環保原料貯存技術。
利用中冶賽迪自主研發的環保原料貯存技術，實現大宗粉料的封閉環保貯存，具有節約占地、空間利用率高、減少揚塵、節能降耗、穩定原燃料品質、穩定生產、降低生產運營成本等諸多優點。該料場項目投產后，與露天形式相比，在減少物料損耗、降低物料含水率、降低生產能源消耗等方面每年可為企業節約成本上億元。
先進技術打造標桿工程
從露天堆放到封閉貯存，原料場建設投資勢必增加不少。如何實現社會效益和經濟效益的最佳平衡？中冶賽迪針對這一問題，站在了業主角度進行深入研究。
一是開展大型原料場物流仿真分析。在該料場項目中，有膠帶機近300條，膠帶機長度近60千米，輸送流程數近千條。對于流程如此復雜、膠帶機數量如此眾多的輸送系統，為在設計初期及早發現系統瓶頸和冗余，中冶賽迪在全行業率先采用原料物流仿真分析與診斷技術，全流程模擬生產運行過程，為原料工程在輸送系統優化、物流運輸優化、用地面積優化、能源介質生產消耗優化等多方面提供精確的數據支撐，幫助節約直接工程投資約1.2億元。
二是通過技術升級降低運營成本。采用干霧抑塵替代部分機械除塵，使得耗電量、耗水量大幅減少；采用中冶賽迪清潔化轉運、膠帶機頭部伸縮裝置和環保型卸料車等創新成果，降低物料跌落高度，降低原燃料在運輸過程中的粉碎率，保障穩定生產，減少塊狀料粉化，減少轉運粉塵；采用物流優化技術縮短物料在場內輸送路徑，改進生產調度降低輸送路線空載無功損耗，減少物流轉運成本。
在該工程項目中，還采用了中冶賽迪固廢回收和綜合處理技術，對全廠各種灰、渣和固廢實現全部回收和循環綜合利用，處理后的產品可參與混勻配料或直接供煉鐵、煉鋼工序使用，具有較好的經濟效益。
清潔轉運集成技術提高物料利用率
針對原料場轉運站里燒結礦、焦炭等塊狀料在運送過程中粉碎率高、揚塵較大的問題，中冶賽迪自主研發了原料清潔化生產系列技術。實踐應用表明，該技術在降低轉運粉塵、減小塊狀料轉運跌落粉率、減小物料沖擊、延長設備使用壽命、降低能源消耗等方面效果顯著。
運用清潔化轉運技術，中冶賽迪已配套開發了一套全三維尺寸驅動的高效低耗轉運點設計和分析計算模型，可實現對每個轉運點采取定制式快速計算分析并建立三維設計模型，實現設備的精細化計算分析和設備快速設計；開發了雙層密封導料槽、雙層結構溜槽、環保低耗漏斗、滾筒刮掃裝置、防卡阻三通分料器、新型分料裝置等一系列產品，并在包鋼、梅鋼、寶鋼等工程項目中得到良好應用。
智能化控制技術做智慧管家
寶鋼湛江鋼鐵原料場自動化系統由基礎自動化、過程自動化和計算機模型組成，采用了中冶賽迪電氣技術有限公司全新研發的全自由流程控制技術。原料場全自由流程控制技術是中冶賽迪電氣技術有限公司通過智能化控制技術創新和系統優化在國內首次開發的具有自主知識產權的核心技術。該技術的成功開發和應用，大大提高了原料場生產的自動化水平和智能化程度，有效降低了人力資源投入和生產成本。
對于湛鋼原料場的自動化系統，寶鋼的要求非常嚴格，明確表示必須做到不低于寶鋼本部的水平。寶鋼本部原料場自動化系統由外商開發設計，此前一直是國內自動化水平最高的控制系統。
對于寶鋼的高標準要求和發展原料場控制技術的戰略需求，中冶賽迪電氣自動化團隊決定改變傳統的原料場控制理念，在國內率先自主研發全自由流程控制技術。
中冶賽迪電氣自動化團隊積極響應業主需求，反復論證方案，仔細研究算法，明確分工，加班加點進行技術攻關，用半年多的時間完成硬件設計，4個月完成軟件設計。對系統進行測試時，寶鋼派來有20多年操作經驗的工段長以及首席技術專家。在做了細致詳盡的測試后發現，中冶賽迪的全自由流程控制系統水平超過寶鋼本部由外商開發的系統，不僅功能強大，而且用戶體驗極佳，減輕了操作人員的繁瑣度和勞動強度，可為原料場減少人員配備、降低運輸能耗，軟件也極易維護。
寶鋼由最初的質疑變成了放心，并罕見地在簽發給寶鋼各部門和所有參建單位的會議紀要中，對中冶賽迪原料場三電軟件設計團隊進行了公開表揚和感謝。截至今年9月份，湛江原料場各工藝子系統均投入生產運行，控制系統運行穩定。
在成功開發全自由流程和物流仿真分析優化技術的基礎上，中冶賽迪還將助力湛江原料場在智能化方面走得更遠，向著料堆堆位及庫存智慧管理、無人化堆取料機、生產變革決策支持等新目標發起了新沖鋒，努力成為自動化水平和智能化程度傲視海內外的智能化環保原料場。
坐落在海邊的原料場與海港碼頭無縫對接，未來，這里將以整潔、有序、高效的面貌為整座鋼廠提供源源不斷的原料。中冶賽迪多種先進技術的應用，在工程項目建設、運營成本優化以及周邊環境保護、生產操作環境改善等方面發揮了顯著作用，為社會和企業直接或間接創造了顯著的社會效益和經濟效益。
揚塵治理是鋼鐵企業治理環境污染的重要一環。中冶賽迪經過多年攻關，自主開發出全球領先的智能化環保原料處理技術，實現了用煤不見煤、用礦不見礦、運料不見料的綠色清潔生產。寶鋼湛江鋼鐵基地原料場是新建的千萬噸級沿海特大型綜合原料場工程，受料設施全、供料用戶多、供料系統復雜，采用中冶賽迪的核心技術，原料場實現了高度自動化和智能化。
中冶賽迪自主研發的封閉式環保原料儲存技術、低能耗粉塵治理技術、清潔化生產系列技術、固廢回收和綜合利用技術、原料物流仿真分析技術、智能化環保原料場技術等一系列先進技術在該項目中的成功應用，為打造工程投資最省、運營成本最低、環保與社會效益最佳的多贏示范工程項目發揮了重要作用。
“組合拳”提高儲運效率
湛江多臺風和暴雨，采用環保料場可以減少風力揚塵和雨水沖擊造成的空氣污染和地面污染，同時減少因揚塵和雨水沖刷引起的物料損耗，能顯著改善生產作業環境，延長設備使用壽命。
寶鋼湛江鋼鐵基地原料場一期年受料量約3500萬噸，破碎篩分及混勻處理能力約1400萬噸，原料品種豐富，供應用戶單元多。為了便于原料貯存、提高運營效率、降低物料損耗，中冶賽迪打出“組合拳”，根據不同的物料特性、氣候特點、功能需求、環保要求等因素分別采用了A型、B型、D型多種方式的環保原料貯存技術。
利用中冶賽迪自主研發的環保原料貯存技術，實現大宗粉料的封閉環保貯存，具有節約占地、空間利用率高、減少揚塵、節能降耗、穩定原燃料品質、穩定生產、降低生產運營成本等諸多優點。該料場項目投產后，與露天形式相比，在減少物料損耗、降低物料含水率、降低生產能源消耗等方面每年可為企業節約成本上億元。
先進技術打造標桿工程
從露天堆放到封閉貯存，原料場建設投資勢必增加不少。如何實現社會效益和經濟效益的最佳平衡？中冶賽迪針對這一問題，站在了業主角度進行深入研究。
一是開展大型原料場物流仿真分析。在該料場項目中，有膠帶機近300條，膠帶機長度近60千米，輸送流程數近千條。對于流程如此復雜、膠帶機數量如此眾多的輸送系統，為在設計初期及早發現系統瓶頸和冗余，中冶賽迪在全行業率先采用原料物流仿真分析與診斷技術，全流程模擬生產運行過程，為原料工程在輸送系統優化、物流運輸優化、用地面積優化、能源介質生產消耗優化等多方面提供精確的數據支撐，幫助節約直接工程投資約1.2億元。
二是通過技術升級降低運營成本。采用干霧抑塵替代部分機械除塵，使得耗電量、耗水量大幅減少；采用中冶賽迪清潔化轉運、膠帶機頭部伸縮裝置和環保型卸料車等創新成果，降低物料跌落高度，降低原燃料在運輸過程中的粉碎率，保障穩定生產，減少塊狀料粉化，減少轉運粉塵；采用物流優化技術縮短物料在場內輸送路徑，改進生產調度降低輸送路線空載無功損耗，減少物流轉運成本。
在該工程項目中，還采用了中冶賽迪固廢回收和綜合處理技術，對全廠各種灰、渣和固廢實現全部回收和循環綜合利用，處理后的產品可參與混勻配料或直接供煉鐵、煉鋼工序使用，具有較好的經濟效益。
清潔轉運集成技術提高物料利用率
針對原料場轉運站里燒結礦、焦炭等塊狀料在運送過程中粉碎率高、揚塵較大的問題，中冶賽迪自主研發了原料清潔化生產系列技術。實踐應用表明，該技術在降低轉運粉塵、減小塊狀料轉運跌落粉率、減小物料沖擊、延長設備使用壽命、降低能源消耗等方面效果顯著。
運用清潔化轉運技術，中冶賽迪已配套開發了一套全三維尺寸驅動的高效低耗轉運點設計和分析計算模型，可實現對每個轉運點采取定制式快速計算分析并建立三維設計模型，實現設備的精細化計算分析和設備快速設計；開發了雙層密封導料槽、雙層結構溜槽、環保低耗漏斗、滾筒刮掃裝置、防卡阻三通分料器、新型分料裝置等一系列產品，并在包鋼、梅鋼、寶鋼等工程項目中得到良好應用。
智能化控制技術做智慧管家
寶鋼湛江鋼鐵原料場自動化系統由基礎自動化、過程自動化和計算機模型組成，采用了中冶賽迪電氣技術有限公司全新研發的全自由流程控制技術。原料場全自由流程控制技術是中冶賽迪電氣技術有限公司通過智能化控制技術創新和系統優化在國內首次開發的具有自主知識產權的核心技術。該技術的成功開發和應用，大大提高了原料場生產的自動化水平和智能化程度，有效降低了人力資源投入和生產成本。
對于湛鋼原料場的自動化系統，寶鋼的要求非常嚴格，明確表示必須做到不低于寶鋼本部的水平。寶鋼本部原料場自動化系統由外商開發設計，此前一直是國內自動化水平最高的控制系統。
對于寶鋼的高標準要求和發展原料場控制技術的戰略需求，中冶賽迪電氣自動化團隊決定改變傳統的原料場控制理念，在國內率先自主研發全自由流程控制技術。
中冶賽迪電氣自動化團隊積極響應業主需求，反復論證方案，仔細研究算法，明確分工，加班加點進行技術攻關，用半年多的時間完成硬件設計，4個月完成軟件設計。對系統進行測試時，寶鋼派來有20多年操作經驗的工段長以及首席技術專家。在做了細致詳盡的測試后發現，中冶賽迪的全自由流程控制系統水平超過寶鋼本部由外商開發的系統，不僅功能強大，而且用戶體驗極佳，減輕了操作人員的繁瑣度和勞動強度，可為原料場減少人員配備、降低運輸能耗，軟件也極易維護。
寶鋼由最初的質疑變成了放心，并罕見地在簽發給寶鋼各部門和所有參建單位的會議紀要中，對中冶賽迪原料場三電軟件設計團隊進行了公開表揚和感謝。截至今年9月份，湛江原料場各工藝子系統均投入生產運行，控制系統運行穩定。
在成功開發全自由流程和物流仿真分析優化技術的基礎上，中冶賽迪還將助力湛江原料場在智能化方面走得更遠，向著料堆堆位及庫存智慧管理、無人化堆取料機、生產變革決策支持等新目標發起了新沖鋒，努力成為自動化水平和智能化程度傲視海內外的智能化環保原料場。
坐落在海邊的原料場與海港碼頭無縫對接，未來，這里將以整潔、有序、高效的面貌為整座鋼廠提供源源不斷的原料。中冶賽迪多種先進技術的應用，在工程項目建設、運營成本優化以及周邊環境保護、生產操作環境改善等方面發揮了顯著作用，為社會和企業直接或間接創造了顯著的社會效益和經濟效益。
